經(jīng)常關(guān)注我公司網(wǎng)站的朋友應(yīng)該都知道，四川發(fā)電機是我們老生常談的話題了。

一、發(fā)電機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

二、發(fā)電機安裝規(guī)范

1. 更換發(fā)電機時，發(fā)電機B+線束擰緊螺母擰緊力矩為13-15牛米，力矩過小容易導(dǎo)致線束松動，B+螺栓拉弧燒蝕。

2. 更換C5發(fā)電機時， D+端接線螺母擰緊力矩為2-2.5牛米，力矩過大容易導(dǎo)致螺母被擰斷。

3. 更換完發(fā)電機后，應(yīng)檢查皮帶張緊情況，以及皮帶表面無油污等，皮帶過松或油污容易導(dǎo)致皮帶打滑，發(fā)電機無法正常被帶動工作。

三、發(fā)電機保養(yǎng)規(guī)范

在整車/發(fā)動機進行維護保養(yǎng)的同時，可以對發(fā)電機的外部電路連接進行如下檢查。

1. 檢查發(fā)電機B+線束擰緊螺母是否松動，如有松動，用扳手將螺母進行擰緊，擰緊力矩要求13-15牛米。螺母松動會導(dǎo)致發(fā)電機B+螺栓拉弧燒蝕。

2. 檢查C5發(fā)電機D+端接線，是否松動，如有松動，用扳手將螺母進行擰緊，擰緊力矩要求2-2.5牛米。力矩太大，容易導(dǎo)致螺柱被擰斷。

在發(fā)動機進行維護保養(yǎng)時，如更換機油，機油濾芯，柴油濾芯或者其它油類零部件或者管路拆解， 清洗時，應(yīng)注意將發(fā)電機進行隔離保護，防止油以及清洗液進入到發(fā)電機內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)電機內(nèi)部污染導(dǎo)致電路異常失效。

四、發(fā)電機故障檢測流程

特別提醒：啟動發(fā)動機，測量B+端到外殼電壓，如果電壓大于31V則可判定為發(fā)電量過高；如果在28.3-31V之間，針對五針腳調(diào)節(jié)器，斷開第發(fā)電機調(diào)節(jié)器四號針腳對應(yīng)的線束母接頭引線，然后用絕緣膠布分別包好斷開線束的兩頭，重新插好調(diào)節(jié)器插頭，確認發(fā)電量是否能恢復(fù)正常，如恢復(fù)正常，發(fā)電機正常，無需更換。

特別提醒：啟動發(fā)動機，測量B+端到外殼電壓，如果電壓大于31V則可判定為發(fā)電量過高；如果在28.3-31V之間，針對五針腳調(diào)節(jié)器，斷開第發(fā)電機調(diào)節(jié)器四號針腳對應(yīng)的線束母接頭引線，然后用絕緣膠布分別包好斷開線束的兩頭，重新插好調(diào)節(jié)器插頭，確認發(fā)電量是否能恢復(fù)正常，如恢復(fù)正常，發(fā)電機正常，無需更換。

2. 錯誤判斷發(fā)電機發(fā)電電壓忽高忽低。

? 發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機電壓的波動范圍為26V-28.5V都是正常的，因為發(fā)電機的調(diào)節(jié)器就是用來調(diào)節(jié)這個電壓，發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速，發(fā)電機B+電壓會有一定浮動，這屬于正?，F(xiàn)象。如果某些時候突然沒有輸出電壓，應(yīng)檢查發(fā)電機及外部線速以及蓄電池的各連接點。只有長時間超出這個范圍才是異常的。

3. 錯誤判斷發(fā)電機電壓偏低

? 在蓄電池電壓虧電（電壓偏低<24V），或者用電設(shè)備開啟過多的情況下，發(fā)動機發(fā)動后，發(fā)電機雖然正常發(fā)電，但是電壓被外部用電設(shè)備拉低，等發(fā)電機運行一段時間后，發(fā)電機逐步回升至26V以上。

4. 錯誤判斷發(fā)電機怠速不發(fā)電

? 發(fā)電機發(fā)電的前提是，超過基準轉(zhuǎn)速才能發(fā)電。這個時候可以踩一下油門，提高轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以上，是否恢復(fù)發(fā)電。

5. 錯誤判斷發(fā)電機B+接線柱燒蝕（B+燒蝕， 這種目前不會判定為誤判，但是需要避免）

? 由于發(fā)電機B+接線柱與外部線束連接不好，導(dǎo)致B+與線束接觸不可靠，導(dǎo)致B+燒蝕或者線束接頭燒蝕。

以上四川發(fā)電機分享就到這里，不知道各位對小編的解答滿不滿意呢？如果有需要補充或者想了解的地方，歡迎給小編留言哦。